Túlvannak a versenyzők a Dakar harmadik napján, mely ismét kemény megpróbáltatásokat tartogatott számukra. Az elmúlt hetek nagy esőzései miatt a szakaszt lerövidítették, így a 616 km-es mért szakaszból "csak" 550 km-t kellett teljesíteni. A pálya változatos volt, sok füves, bokros résszel, néhol kanyargós technikás szakaszokkal. De bőven volt nagy sebességű rész is, ahol sok 10 km-t csak egyenesen, maximális sebességgel kellett teljesíteni. Misem bizonyítja ezt jobban, mint a szakaszgyőztes Al Attiyah átlagsebessége, 122 km/h az 550 km-en. Sajnos a harmadik szakasz után sem könyvelhetjük el az első Racing Lancer szakaszgyőzelmet. Úgy tűnik, hogy egyik nap jobban, másik nap rosszabbul megy a verseny a Mitsubishi számára. A harmadik az utóbbiba sorolható, mert a versenyben maradt 3 Racing Lancer közül Alphand jelentős időveszteséget szenvedett. Az első időellenőrző pont előtt meg kellett állnia, ugyanis szivárgott a gázolaj. Ezt sikerült megjavítani, de kb. 30 percet veszítettek az élenállókkal szemben. A gázolaj nem játék, láttuk már Schlessre autóját is és VW-t is leégni miatta. Így szerencse a szerencsétlenségben, hogy Alphandék megjavították az autót és nem lett semmi komolyabb baj. Apropó VW. Még a második nap történéseihez tartozik, hogy Carlos Sainz (VW) elsodort egy motorost és szokásához híven nyilatkozatában ezt elfelejtette megemlíteni. Azért mondom, hogy szokásához híven, mivel a Közép Európa ralin ugyanígy elsodorta Masuoka navigátorát, Pascal Maimont és erről akkor sem nyilatkozott. A mostani esetnél meg sem állt, csupán a táborban említette, hogy reméli nincs gond a motorossal. Fair play?
De térjünk vissza a nap eseményeihez. Tehát Al Attiyah volt a szakaszgyőztes a BMW-vel, őt követték a VW-ek Sainz, Depping, De Villiers sorrendben. Ötödik lett Stéphane Peterhansel a Racing Lancerrel. Mögötte az amerikai Miller következett, majd Terranova a másik X3 BMW-vel. Nyolcadik helyen fejezte be a rövidített szakaszt Roma. Az összetettben Alphandnak 38 perc 47 másodpercre nőtt a hátránya az első helyezett Sainhoz képest és jelenleg a 10. helyen áll. 14 perc 22 másodpercre van lemaradva Roma, az ötödik helyen. Most az első helyhez Peterhansel van a legközelebb, a negyedik helyen áll 8 perc 47 másodperc hátránnyal. Ez a hátrány már kezd nagy lenni, de tudjuk, hogy a Dakaron bármi megtörténhet. Egy defekt miatti kerékcsere 2 perc veszteséget jelent, egy kisebb eltévedés is jó pár percbe kerül, így semmi nincs veszve! Bízunk benne, hogy a következő szakaszok a Mitsubishinek kedveznek és sikerül lefaragni a hátrányból.
Liszi László a piros Pajeroval megint nagyon jó időt ment, annak ellenére, hogy újfent a kamionokkal együtt indultak, így sokszor nagyon nagy nyomvályúkban kellett terelgetnie az autót. A szakaszt a 36. helyen fejezte be, ezzel jelenleg az előkelő 33. helyen áll az összetettben és ők a 9. legjobb Mitsubishi csapat a mezőnyben!
Szalay és Palik is jól teljesített, bár utóbbi jó 100 km-en keresztül feltartotta Szalayt, aki ezért nem volt túl boldog. Szalay ennek ellenére előrébb lépett és már a 14. helyen áll az összetettben, Palik pedig mögötte van, a 16. helyen. Szalay azonban bajba kerülhet, mert versenykamionja végleg feladta a versenyt. Az első naptól kezdve motorproblémákkal küzdött és a harmadik napon újfent megállt a MAN szíve. A lemaradásuk és az elmúlt végigszerelt éjszakák miatt a kimerültségük olyan nagy volt, hogy nem kezdték el megjavítani a helyszínen az autót, hanem feladták. Ez azért is komoly veszteség Szalaynak, mert a legfontosabb pótalkatrészek éppen ebben a kamionban voltak.

Nyilatkozatok:

Dominique Serieys (Csapatvezető):
Meglátjuk hogyan fejlődünk a következő napokban és akkor jobb képet kapunk a helyzetönkről ezen a ralin.
(a rövid, semmitmondó nyilatkozat remélem nem a feladás jele, messze van még a vége - a szerk.)

Luc Alphand:
Gázolaj folyásunk volt, ami miatt meg kellett állnunk, ki kellett pakolni mindent az autó hátuljából, hogy lássuk hol is van a probléma. Minden más rendben volt ma, de egy tömítés nem működött, ez 30 perc veszteséget jelentett nekem. Ez nagyon frusztráló érzés.

Stéphane Peterhansel:
Ha az útvonal tényleg olyan lesz, mint ahogy a szervezők elmondták, akkor az első 3 szakasz gyors volt és a következők sokkal nehezebbek lesznek. Remélem ez igaz, mert akkor jobb helyzetben lehetünk. A rajt óta nem volt semmi gondom az autóval, de ma délelőtt próbáltam követni Carlos Sainzot. Túl gyors volt. Várom a sokkal technikásabb szakaszokat.

Joan "Nani" Roma:
Nem érzem túl rossznak a jelenlegi pozíciónkat, figyelembevéve a következő szakaszokat. A vége előtt volt egy defektünk. A holnapi szakaszon jó helyről fogunk indulni.

3. szakasz eredmény:

1	302	AL ATTIYAH (QAT) THORNER (SWE)	BMW	04:29:27	00:00:00
2	301	SAINZ (ESP) PERIN (FRA)	VOLKSWAGEN	04:30:02	00:00:35
3	307	DEPPING (DEU) GOTTSCHALK (DEU)	VOLKSWAGEN	04:31:07	00:01:40
4	305	DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU)	VOLKSWAGEN	04:33:28	00:04:01
5	300	PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA)	MITSUBISHI	04:34:58	00:05:31
6	308	MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF)	VOLKSWAGEN	04:37:27	00:08:00
7	315	TERRANOVA (ARG) GUEHENNEC (FRA)	BMW	04:38:31	00:09:04
8	304	ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI	04:38:42	00:09:15
9	306	CHICHERIT (FRA) BAUMEL (FRA)	BMW	04:41:15	00:11:48
10	309	GORDON (USA) GRIDER (USA)	HUMMER	04:43:02	00:13:35
11	317	HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL)	NISSAN	04:53:14	00:23:47
12	318	VAN MERKSTEIJN (NLD) CHEVAILLIER (BEL)	BMW	04:55:37	00:26:10
13	322	SPINELLI (BRA) VIVOLO (BRA)	MITSUBISHI	04:56:50	00:27:23
14	312	LAVIEILLE (FRA) FORTHOMME (BEL)	PROTO	04:57:34	00:28:07
15	303	ALPHAND (FRA) PICARD (FRA)	MITSUBISHI	05:02:28	00:33:01

36

372

LISZI (HUN) FENESI (HUN)

MITSUBISHI

06:11:09

01:41:42

Összetett állása a 3. szakasz után:

1	301	SAINZ (ESP) PERIN (FRA)	VOLKSWAGEN	09:04:48	00:00:00
2	302	AL ATTIYAH (QAT) THORNER (SWE)	BMW	09:08:28	00:03:40
3	305	DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU)	VOLKSWAGEN	09:10:33	00:05:45
4	300	PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA)	MITSUBISHI	09:13:35	00:08:47
5	304	ROMA (ESP) CRUZ SENRA (ESP)	MITSUBISHI	09:19:10	00:14:22
6	308	MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF)	VOLKSWAGEN	09:20:33	00:15:45
7	315	TERRANOVA (ARG) GUEHENNEC (FRA)	BMW	09:22:29	00:17:41
8	317	HOLOWCZYC (POL) FORTIN (BEL)	NISSAN	09:39:13	00:34:25
9	309	GORDON (USA) GRIDER (USA)	HUMMER	09:39:20	00:34:32
10	303	ALPHAND (FRA) PICARD (FRA)	MITSUBISHI	09:43:35	00:38:47

33

372

LISZI (HUN) FENESI (HUN)

MITSUBISHI

13:21:46

04:16:58

 

Linkek:

Hivatalos beszámoló - Mitsubishi

Képek

Norbi

Hozzászólások

» Eddig még nem szólt hozzá senki.